????我为永川交通点个赞

????区政协委员 吴至勇

????当你进入一个城市，看到有“东”“南”“西”“北”交通标识的时候，那你就会觉得这一定是个大城市。而今天的永川，我们把1995年成渝高速通车时的激动、2015年西三环建成时的兴奋、2017年底九永高速开通时的惊喜，汇聚成了一个圈，这就是让永川人引以为荣的、重庆主城外首座“高速环线”城市。我们可以自豪地说，永川大城市的骨架已经立起了、框架初步形成了！

????记得两个月前，区政协组织开展交通建设情况年终视察活动，参加的政协委员无不振奋、无不惊叹！56公里环线、9个下道口、圈内175平方公里城市发展空间……这些数字刺激着大家的每一根神经。特别是，这个圈内圈外还连结着更多的精彩：永川东站，高铁风驰电掣；松溉长江，一桥飞架南北；朱沱江岸，在建港口码头；大安之东，迎来通用机场；还有渝昆高铁、都市快轨、永泸高速……项目规划一个又一个，开工建设一个接一个，建成投用一个再一个。半小时重庆、1小时成都、2小时昆明、4小时西安……“一路一桥总关情”。让永川人南来北往、通江达海、来一场说走就走的旅行变得更加容易！

????当穿越在永川大街小巷、东西南北的每一刻，不管是外出还是回家 ，我都被一种东西感动着，

????感情的潮水奔流着，我想把这个变化、这些美丽、这种乡情都告诉身边的朋友，我最想说的就是，为永川的交通点赞！为这座城市点赞！

????带着感动，深入了解，这背后一段段经历、一个个故事，更是让人醒悟、给人启示。

????我要点赞登高望远的智慧。交通建设是事关全局的大事，需要大视野。一直以来，区委、区政府跳出永川看永川，始终聚焦国家和重庆发展重点，紧盯重大交通项目规划，将永川融入国家和重庆的大交通中去谋划，搭上南下北上、西出东进骨干路网建设的顺风车，从而打造了交通外联大格局，构筑了永川全域高速新版图。当前我们正在全力落实"8+3"行动计划，同样也需要放眼全国、着眼重庆，有针对性、超前性策划一批项目，争取让更多的项目进入重庆甚至国家盘子，从而真正实现落地生根，开花结果。

????我要点赞攻坚克难的气魄。在看到今日交通的可喜成绩，不能忘记过程的异常艰辛。成渝高铁、渝昆高铁、九永高速，这些项目并不是理所当然要落在永川，有些也不是理所当然要在永川设站的，面对省市之间、区县之间异常激烈的竞争，是相关区领导、部门同志无数次飞北京、上成都、下重庆，千言万语、千方百计、千辛万苦的协调争取而得来的。可以说，永川交通克服了一道又一道的难题，扫除了一重又一重的障碍，才为永川构筑了一张便捷的畅通网络，勾勒了一个崭新的发展轮廓，搭建了一片产业的支撑载体。目前，虽然永川仍面临“双欠”区情，经济规模不大、产业结构不优、动力转换不强，发展不平衡不充分等许多突出问题，但只要大家都勇于挑最重的担子，敢于啃最硬的骨头，善于接最烫的山芋，这些问题也定会在发展中一个一个解决，创造一个又一个奇迹。

????我要点赞齐心协力的担当。在交通建设中，人大代表、政协委员共同呼吁，相关部门各司其责，涉及镇街也是艰难协调和没日没夜地争取群众的支持，扎实有效做好项目建设中的拆迁、补偿、安置等工作；广大群众舍小家、为大家，退田地、拆故居、迁祖坟，体现了顾大局、爱永川情怀。正是全区上下齐心协力，才促使这些重大交通项目有效落地、快速推进，才成就了我们今天喜人的交通发展局面。就如同正在实施的临江河流域治理“1号民心工程”一样，也是一项需要从区领导到普通群众、从区级部门到相关镇街等全民参与的系统工程。相信有了通力合作大办交通的这种精神，我们的母亲河一定会早日实现“山清水秀、岸绿景美”的目标。

????各位委员，政协由界别组成，优势在于联系广泛。在新时代实现政协委员新作为，更需要我们发扬和传递永川交通建设这种精神，寻求最大公约数，画出最大同心圆。很多人每天都在手机上为这为那、为你为我点赞，让我们都来为永川的发展点赞吧！今天，我为永川交通点赞，为这座城市点赞！是作为一个永川人，长期在永川从事个体经营的非公经济人士，在商务活动中的真切体会；是作为一名政协委员传递正能量、发出好声音的自觉行为。着眼未来，我希望，在永川经济社会发展的各个领域、各条战线，以及干部群众，只要有“登高望远的智慧、攻坚克难的气魄、齐心协力的担当”意识，主动融入国家西部大开发、一带一路、长江经济带、成渝城市群的发展战略中去，“兴业兴城、强区富民”的目标就一定能早日实现！